TEST RIDE
| タイプ | 水冷並列3気筒DOHC12バルブ |
|---|---|
| 排気量 | 765 cc |
| ボア/ストローク | 78.0 mm/53.4 mm |
| 圧縮 | 13.25:1 |
| 最高出力 | 120PS (88.3kW) @ 11500rpm |
| 最大トルク | 80Nm @ 9,500rpm |
| システム | マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射、電子制御スロットル |
| エグゾーストシステム | "ステンレス製3 into 1ヘッダーシステム、ステンレス製ロータイプシングルサイドサイレンサー " |
| 駆動方式 | Xリングチェーン |
| クラッチ | 湿式多板、スリップアシストクラッチ |
| トランスミッション | 6速 |
| フレーム | 2ピース高圧ダイカストリアサブフレーム付きアルミニウムビームツインスパーフレーム |
|---|---|
| スイングアーム | 両持ち式、鋳造アルミニウム合金 |
| フロントホイール | 鋳造アルミニウム合金5スポーク 17 x 3.5インチ |
| リアホイール | 鋳造アルミニウム合金5スポーク 17 x 5.5インチ |
| フロントタイヤ | 120/70 ZR 17 |
| リアタイヤ | 180/55 ZR 17 |
| フロントサスペンション | ショーワ製41mm倒立式セパレートファンクションフォーク - ビッグピストン(SFF-BP)、アジャスタブルコンプレッションとリバウンドダンピング、プリロード調整。115mmホイールトラベル |
| リアサスペンション | ショーワ製ピギーバックリザーバモノショック、アジャスタブルコンプレッション、リバウンド、プリロード調整。133.5mmホイールトラベル |
| フロントブレーキ | ツイン310 mmフローティングディスク、ブレンボM4.32 4ピストンラジアルモノブロックキャリパー、OC-ABS |
| リアブレーキ | シングル220mmディスク、ブレンボシングルピストンキャリパー、OC-ABS |
| インストルメントディスプレイとファンクション | マルチファンクションメーター、TFTカラーディスプレイ |
| ハンドルを含む横幅 | 792 mm |
|---|---|
| 全高（ミラーを含まない） | 1047 mm |
| シート高 | 826 mm |
| ホイールベース | 1402 mm |
| キャスターアングル | 23.7 º |
| トレール | 97.8 mm |
| 車両重量 | 189 kg |
| 燃料タンク容量 | 15 L |
| Constant Speed 56mph 90kph | |
|---|---|
| Constant Speed 75mph 120kph | |
| 燃料消費率 ** | |
| CO2 figures ** |
**CO2および燃費は168/2013/ECに基づく計測値です。燃費は特定の試験条件下における値であり、燃費性能の比較の目安とするものです。実際の走行ではこの値にならない場合があります。
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