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スラクストンの名を継いだ400cc
販売終了した今も根強い人気を誇るスラクストン
カフェレーサースタイルを好む大人のライダーに特に人気があり、スタイル・走りともに高レベルでバランスした伝説のバイクです。
その伝説の名を、新たな世代のために再構築したのが今回発表された【スラクストン400】なのです。

視線を奪うカフェレーサーデザイン
象徴的なカフェレーサーのデザインを現代風にアレンジした本格カフェレーサースタイルのモデルです。クリップオンハンドル(セパレートハンドル)とリアセットされたフットペグにより、スポーティなライディングポジションを実現。洗練されたサスペンションセッティングと相まって、俊敏でレスポンスの高いハンドリングを実現します。
新設計のフェアリングにはクラシックな丸形LEDヘッドライトを内蔵し、スポーティで洗練されたバーエンドミラーとのコントラストが、伝統と革新の美しい融合を演出します。ボディーカラーに合わせたバレットタイプのシートカウル、短縮されたリアマッドガードとナンバープレートハンガー、そしてコンパクトなLEDテールライトが、ミニマルで目的性の高いリアビューを完成させています。
刺激的で個性あふれるエンジン
エンジンはシリーズ最高出力を誇る最新使用の398ccTRエンジンを搭載。最高出力は42PS。トライアンフならではのスムーズでトルクフルなフィーリング、レブリミットがさらに高くなったことで、スリリングなトップエンドまで力強く回ります。心に響く個性的なサウンドはそのままに、現代のシーンにマッチしたパフォーマンスとクラシックな特徴によって、爽快感あるライドを実現します。
エンジン、トランスミッション
| エンジン |
水冷単気筒DOHC4バルブ |
| 排気量 |
398CC |
| ボア/ストローク |
89mm/64mm |
| 圧縮比 |
12:1 |
| 最高出力 |
42PS@9,000rpm |
| 最大トルク |
37.5Nm@7,500rpm |
| クラッチ |
湿式多板スリップアシストクラッチ |
| トランスミッション |
6速 |
寸法、重量
| ハンドル含む横幅 |
775mm |
| 全高 |
1110mm |
| シート高 |
795mm |
| ホイールベース |
1376mm |
| キャスターアングル |
24.5° |
| トレール |
101.5mm |
| 車体重量 |
183kg |
| 燃料タンク容量 |
13L |
カラー、価格


トライアンフ柏店にて販売開始🔥
スラクストン400は発表前から問い合わせを多くいただいている車両ですので、お早めにご契約をおすすめいたします。純正アクセサリーやローンのご相談も喜んで承ります!お電話、公式LINEどちらでもお気軽にお問い合わせください!
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ロードで味わうフラットトラック
新型トラッカー400はフラットトラックレースからインスピレーションを得て、そのカテゴリーならではの無駄を削ぎ落した美学と、競い合うスピリットを凝縮。オーバルのダートトラックで鍛え上げられたマシンのスタイルとアティテュードをロードユースへと昇華させています。
彫りこまれたニーグリップ形状を備えるトラッカースタイルのフューエルタンクは、フライスクリーンやボディーカラーに合わせたシートカウルと美しく調和。さらに、ダブルスポ―クパターンを採用した新設計のホイールには、優れたオフロードパフォーマンスを発揮し安定感をもたらすピレリ製MTRSタイヤが装着されています。

進化したライディングポジション
上体を起こし、肘を外に張る。それこそが特徴的なフラットトラックのスタイル。トラッカー400はスピード400と比べてハンドルバー幅を23mmワイドに、位置を134mm低く設定し、よりダイナミックで存在感のあるスタンスを実現しています。フットペグは86mm後方、27mm上方へと再配置され、ライダーに自信に満ち溢れたアグレッシブなポジションを提供。そのエルゴノミクスは、見た目どおりの力強さと支配間を伴うライディングフィールを生み出し、トラッカー400のキャラクターを余すことなく体現します。
トラッカー400は、クラシックな美しさを損なうことなく、先進のライダーテクノロジーを巧みに融合。停止時も安心の足つきのシート高805mmに加え、トルクアシストクラッチ、切り替え式トラクションコントロール、ABSを装備し、誰もが扱いやすく、走る楽しさを存分に味わえるライディングを実現します。
エンジン、トランスミッション
| エンジン |
水冷単気筒DOHC4バルブ |
| 排気量 |
398cc |
| ボア/ストローク |
89mm/64mm |
| 圧縮比 |
12:1 |
| 最高出力 |
42PS@9,000rpm |
| 最大トルク |
37.5Nm@7,500rpm |
| クラッチ |
湿式多板スリップアシストクラッチ |
| トランスミッション |
6速 |
寸法、重量
| ハンドルを含む横幅 |
857mm |
| 全高 |
1050mm |
| シート高 |
805mm |
| ホイールベース |
1371mm |
| キャスターアングル |
24.4° |
| トレール |
107.6mm |
| 車体重量 |
173kg |
| 燃料タンク容量 |
13L |
カラー、価格


トライアンフ柏店にて予約販売開始🔥
トリッカー400は新型車両ですので、入荷台数がかなり限られます!ご希望のカラーが入手困難になってしまう前にお早めのご契約をおすすめいたします。純正アクセサリーやローンのご相談も喜んで承ります!お電話、公式LINEどちらでもお気軽にお問い合わせください!
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年末年始の営業日をお知らせいたします。
今年の営業は12月27日(土)までとさせて頂きます。
2026年は、1月7日(水)より営業をスタートいたします。
ご不便をおかけいたしますが、何卒宜しくお願い致します。

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- 2025.12.05
- ニュース
- #先行予約 , #限定モデル , STREET TRIPLE 765 RX , ストリートトリプル , ストリートトリプル765 , トライアンフ , トライアンフ新型 , トライアンフ柏 , トライアンフ正規ディーラー , モーターサイクル , 予約受付中 , 台数限定 , 最新バイク情報
STREET TRIPLE 765 RX
ストリートトリプル765の新たなる頂点
新型の特別モデル”ストリートトリプル765RX”は期間限定の販売で”RXらしさ”を徹底的に盛り込んだ、まさに究極のサーキットウェポンとして登場します!
クリップオンハンドルにより、スポーティかつライディングに集中できるポジションを実現
サーキットでもフィードバックとコントロール性を高めるフルアジャスタブルのオーリンズ製NIX30フロントサスペンションを採用
特別仕様ならではの”こだわり”
精密な機械加工が施されたアッパーヨーク、サイレンサーにレーザー刻印されたRXロゴ、そして専用のRXロゴ入りシートなど細部まで特別感のある仕上がり。
外装には印象的なマットアルミニウムシルバーを採用し、大胆なディアブロレッドのリアサブフレームとホイールを組み合わせることで、サーキット由来のダイナミックで存在感あるスタイリングを実現しています。
この特徴的なカラーリングは初代ストリートトリプル675RXへのオマージュでもあり、そのアイコニックなレガシーを現代的に受け継ぐデザインとなっています。
トライアンフ柏にて展示販売中!
お問合せは電話、メール、公式LINEで承っております。
トライアンフ柏
千葉県柏市大津ヶ丘1-32-6
TEL:04-7190-5800
Mail: info@triumph-ksw.com
公式LINEはこちら🌈!
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- 2025.12.03
- ニュース
- #TriumphKashiwa , #先行予約 , 3気筒エンジン , Motorcycle , NewModel , TigerSport800 , triumph , アドベンチャーバイク , スポーツツアラー , ツーリングバイク , トライアンフ , トライアンフ柏 , モーターサイクル , ロングツーリング , 新型バイク , 柏バイク
新型TigerSprot800Tour

ついに情報解禁🔥🐯!
超人気車種のタイガースポーツ800にツアラー仕様が発表されました!
TigerSprot800Tourの要点を4つにまとめました
・完璧なツーリングマシン
積載容量合計106リットルのラゲッジを備え、ショッピングから長距離ツーリングまでどんなシーンでも活躍します。18.5リットルの大型燃料タンク、グリップヒーター、プリロード調整式RSUなど快適なツーリングを実現する装備が充実しています。
走り出した瞬間から快適なライディングポジションと、調整式の大型スクリーン、ウィンドデフレクター、ハンドガードを備えており、ロングライドに適したパッケージングになっています。
・スポーツパフォーマンス
低回転では2気筒のようなトルク、高回転域では直列4気筒のようなパワーデリバリーといういいとこ取りのパフォーマンスを発揮します。
800ccの直列3気筒エンジンが10,750rpmで115PS、8,500rpmで84Nmを発揮。どの回転域からでも瞬時にライダーの期待に応えます。
・軽快かつ機敏
機敏性と安定性を併せ持ち、街中からワインディングロードまであらゆる場面に対応します。車両重量217Kgと軽量なマシンが機敏で正確な走りを叶え、自信をもってコーナリングを楽しめます。
・ライダーをアシストするテクノロジー
インテリジェントなエレクトロニクスと選択可能なライディングモードで確かなパワーデリバリーとライダーアシストを実現。ライディングモードはSPORT,RAIN,ROADの3種類、オプティマイズドコーナリングABS、トライアンフシフトアシスト、タイヤ空気圧モニタリングシステムなどが状況に応じて機能します。
カラーは2種類 MATT COBALT/CARNIVAL RED

TigerSprot800Tourのカラーは2種類から選べるようになっており、新色のMATT COBALTとトライアンフ定番の深みのある発色をするCARNIVAL REDが設定されています。
どちらもパニアケースまで統一されたカラーリングでゴールドのラインが差し色になり、高級感あるツアラーという仕上がり。
車両本体価格はどちらのカラーでも【¥1,595,000-(税込)】
ベースとなるTigerSport800と比較するとおよそ¥200,000-の差額となっています。TigerSport800にフルパニア、ハンドガード、グリップヒーターを付けると【¥1,750,000+工賃】となるため、ツアラー仕様にしたい方にとっては圧倒的にお得なパッケージとなります。
トライアンフ柏店で販売開始です!
いち早くTigerSport800Tourを手に入れられるチャンス🔥
お見積りのご依頼はHPからのお問合せ、公式LINEでも承りますので、お気軽にお問い合わせください!
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- 2025.11.24
- ニュース
- #Moto2Edition , #StreetTriple765 , #TriumphMotorcycles , #バイクニュース , #先行予約 , #限定カラー , #限定モデル , 3気筒エンジン , ストリートトリプル , トライアンフ , トライアンフディーラー , トライアンフ柏
STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDHITION
国内95台限定の特別仕様が発売決定🔥🔥
プレミアムオーリンズ製NIX30倒立フォークを採用し、ハンドリングと走行性能を向上
加えてクリップオンハンドルにより、スポーティかつ、ライディングに集中できるポジションを実現
カーボンファイバー製コンポーネントとシリアルナンバー入りビレット削り出しトップヨークを装備
”走りの歓び”と”所有する喜び”
トライアンフがMoto2世界選手権の独占エンジンサプライヤーを務めてきた実績を称え、コレクターやレースファンのために仕立てられた特別な1台です。
レーシングマシーンから着想を得た専用チューニングと、最先端テクノロジー、そして存在感あふれる特別なスタイルを融合し、”走りの歓び”と”所有する喜び”を両立させています。
プレミアムなStreetTriple765 Moto2Editionを先行予約
国内導入数の限られたモデルですので、先行予約がおすすめです。
トライアンフ柏では、現在先行予約を受付中!
入荷予定の数量に届き次第終了になりますので、ぜひお早めにお問い合わせください。
先行予約受付中!
お問合せは電話、メール、公式LINEで承っております。
トライアンフ柏
千葉県柏市大津ヶ丘1-32-6
TEL:04-7190-5800
Mail: info@triumph-ksw.com
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年末年始の営業日をお知らせいたします。
今年の営業は12月27日(土)までとさせて頂きます。
来年2026年は、1月7日(水)より営業をスタートいたします。
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- 2025.10.29
- ニュース
- 2026年モデル , 3気筒エンジン , TRIDENT , TRIDENT800 , トライアンフ , トライアンフ柏 , トライデント , トライデント800 , トライデント800予約 , バイク試乗 , 先行予約受付中 , 新型トライデント
新モデル【トライデント800】が発表されました‼🐯
トライデント660との違いや、新たに実装された装備など
どんな構成になっているのか、いつくかピックアップして解説します
新エンジン搭載でアグレッシブな走り
新型トライデント800は最高出力115PSを発生🌈
これは660の最高出力81馬力から大幅にパワーアップしており、新エンジン搭載によって今まで以上にパンチのある走りを実現
このエンジンは新型タイガースポーツ800と同エンジンであり、低回転からの太いトルクとスロットルを開けると軽やかに回ると評判の良いエンジンです。
車両重量は660に比べて8kgの増加となりましたが、パワーアップを考えれば重くなったという印象は受けないかもしれません。
足回り装備の強化
フロントサスペンションにはショーワ製41mm倒立フォークを採用されました。径は660と変更ありませんが、伸び側圧側ともに調整可能になりました。それにより走行シーンやライダーの好みに合わせて減衰力を変更して、より走りを楽しめる仕様にバージョンアップしました。
また、速く走れるようになったら同時に必要になるのは、確実な制動力です。フロントブレーキには4ピストンのラジアルマウントキャリパーによって、2ピストンの660より制動力をアップしました。
ライダーをサポートする機構も継承&進化
トライデント660から搭載されているシフトアシスト(クイックシフター)やクルーズコントロールは新型トライデント800にも搭載されており、素早いシフト操作やツーリングの疲労軽減に貢献してくれることは間違いありません。
一方で、電子制御は進化しました。リーンインセンシティブABSはグリップレベルとリーンアングルの変化に応じて最適なコントロールとトラクションを提供します。変化の多いコンディションでもライダーを支援してくれる機能は安心感や自信につながります。
豊富なアクセサリー
新型トライデント800にはローシートのアクセサリーが用意されています。660の頃はローシートの設定がなく、足つきで断念する方もいらっしゃいました。
元々のシート高は660が805mmに対し、新型800は810mmと5mmのアップとなりましたが、新型はローシートによって785mmにできますので、ボンネビルT100などと同等のシート高でお乗りいただけます。
サイレンサーもトライアンフとアクラポビッチ共同開発のオプションが設定されました。走りをもっと楽しくさせるためにはエキゾーストサウンドも最高の音でなければなりません。
選べる3色のボディーカラー

新型トライデント800には〔Jet Black〕〔Ash Grey〕〔Carnival Red〕の3色が用意されており、Jet Blackが標準で他の2色は20,000円のオプションカラーとなります。
事前予約受付中
トライアンフ柏店では新型トライデント800の事前予約を受付しております。
新型発売直後は台数に限りがあります。希望のカラーが無くなってしまう事もしばしば起きますので、いち早く新型を楽しみたい方は事前予約をお勧めいたします
もっと詳細が知りたい方や、オプションパーツ込みでの価格を知りたい方はお見積りを作成いたしますので、お気軽にお問い合わせください。
公式ラインからもお問い合わせいただけますので、ぜひお友達登録をおねがいいたします。
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↓↓↓今までのブログ記事↓↓↓
「トライアンフ T100 vs T120【性能・価格・乗り味を比較】おすすめはこの1台!
トライアンフ純正アクセサリー紹介|人気おすすめ10選とカスタムの魅力を徹底解説
トライアンフ入門|初心者におすすめのモデル3選と失敗しない選び方
トライアンフ 3気筒エンジンが選ばれる理由7選|ツインや4気筒と何が違うのか?
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トライアンフの新モデルが一部正式に公開されました!
2025年に好評を博した400シリーズに続き、クラシックシリーズが刷新!
デザインやフィーリングを守りつつ、最新のテクノロジーが投入されています!
なかでも最も大きな変更がなされたのがSCRAMBLER900
それぞれの変更点をご紹介していきます🐯‼
Bonneville T100/T120

・ヘッドライトがLED化
ヘッドライトがついにLED化され、安全な視界の確保と共にスタイリッシュ印象のシルエット。球切れの心配も要らなくなり、長距離走行でも安心してツーリングを楽しめるようになりました。
・カラーリングやコーチラインの変更
一目でボンネビルと分かる立体的な造形のフューエルタンクに、伝統のコーチライン、トライアンフタンクバッジを備えており、手作業で仕上げる3つのカラーバリエーションをご用意しました。サイドパネルのデザインが大きく変更されており、車名と円形の意匠がこらされています。
・最新Optimised ABS搭載
車体の傾斜を検知して最適な介入を行う最新式のOptimised ABSを搭載。状況を自動で判断してより安全に介入するようになりました。ツーリング中のヒヤリハットを経験したことあるライダーなら、重要性はお分かりいただける機能です。
Bonneville Bobber/Speed Master

・燃料タンク容量UP!
Bonneville Bobber/SpeedMasterともに14リットルに容量が大きくなりました。タンクの外見も少し大きく力強い印象になり、デザイン面でもバージョンアップしています。
・最新Optimised ABS搭載
BonnevilleT100/T120と同じく車体の傾斜を検知して最適な介入を行う最新式のOptimised ABSを搭載。
SCRAMBLER900

・フレーム刷新&倒立フォーク装備
今回ご紹介する車種の中で一番大きく変更が加えられたスクランブラー900はフレームから刷新され、SHOWA製倒立フォークが装備されました。より高い運動性能が得られます。リアサスペンションにもSHOWA製リザーバー付きがあしらわれました。
・ブレーキキャリパー強化
倒立フォークの採用に伴い、ブレーキキャリパーもラジアルマウントになりました。より強い制動力を得たことで、安心の余裕あるブレーキングを実現
・灯火類LED化
クラシカルな印象を残しつつ、灯火類がすべてLEDになりました。安全な視界の確保や被視認性の向上はもちろんのこと、現代的なテクノロジーとクラシカルの調和が取れたデザインになりました。
・最新Optimised ABS搭載
BonnevilleT100/T120と同じく車体の傾斜を検知して最適な介入を行う最新式のOptimised ABS
いかがでしたでしょうか。刷新されたクラシックシリーズはこれまでの”トライアンフらしさ”を守りながら、現代にマッチするような絶妙な変更を加えたモデルとなりました。
新モデルに関しては、発売直後の台数確保は難しくなります。事前のご予約も承りますので、お気軽にお問い合わせください!
※この記事は速報ベースの内容ですので、正確な情報はトライアンフ公式HPをご覧ください
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