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トラッカー400(Tracker400)入荷!!
まずは気になるディティールをチェック👓✨

・無骨で堂々とした佇まい
フラットトラックレーサースタイルを思わせる無駄のないシルエット。レースをルーツとするグラフィックを纏ったスタイルがトラッカー400の存在感を強めています。

・ハンドル位置・ライディングポジション
幅広く、少しアップライトなハンドル位置のトラッカー400は肘を外に張るライディングポジションで低速でも乗りやすく安定感があります。

・タンク形状
大胆なグラフィックが目を引くデザインのトラッカー400。プレスラインがアクセントになる角ばったシルエットです。

・その他パーツ
シートカウルは標準装備となり、シングルシート仕様で乗ることができます。シートバッグ装着や、タンデムする際にはすぐに取り外しが可能です。
足つき性チェック🏍🏍
トライアンフ柏 店長👑
身長171cm


スピード400とトラッカー400の足つきを比べると、、、??

シート高はトラッカー400が805mm、スピード400は790mm
トラッカー400の方が15mm高い設計になっています。
カラーラインナップと価格

本体価格¥809,900-
ファントムブラック
レーシングイエロー(+¥13,000)
アルミニウムシルバー(+¥13,000)
トラッカー400はトライアンフ柏にて大好評販売中です!!
入荷台数は限られています!ぜひお早めにご連絡をお願いいたします!!
お問合せは公式LINEからも受付中です🌈!

BLOG

ボンネビルスピードマスターの魅力を徹底解説|初心者向けガイド&メリット・デメリットまとめ
「ボンネビルスピードマスターって実際どうなの?」
「見た目はカッコいいけど、初心者でも乗れる?」
「エンジンの特徴や乗り味、デメリットもちゃんと知りたい…」
そんな疑問や不安を感じていませんか?
ボンネビルスピードマスターは、クラシックな美しさと現代的な走行性能を兼ね備えた人気モデルですが、その魅力や特性を正しく理解しないと「思っていたのと違った」と感じる可能性もあります。
結論から言うと、このバイクはゆったりとした走りを楽しみたい人には最適な一台である一方で、用途によっては向き不向きがはっきり分かれるモデルです。
この記事では、ボンネビルスピードマスターの魅力やボンネビルの伝統的なエンジンの特徴をはじめ、初心者でも扱いやすいのか、購入前に知っておくべきメリット・デメリットまで詳しく解説していきます。
購入で後悔しないための判断材料をしっかり得られる内容になっているので、ぜひ最後までご覧ください。

ボンネビルスピードマスターの魅力とは?クラシックと快適性を両立した一台
所有欲を満たすデザイン哲学
・トライアンフらしいクラシックスタイル
ボンネビルスピードマスターの最大の魅力の一つは、その完成されたクラシックデザインにあります。現代のバイクでありながら、どこか懐かしさを感じさせるフォルムは、長年培われてきたボンネビルシリーズの伝統をしっかりと受け継いでいます。
低く構えたシルエットと水平に伸びるタンクラインは、視覚的な安定感と高級感を両立しています。また、クロームパーツの使い方も非常に上品で、過剰にならず、それでいてしっかりと存在感を主張しています。
このようなデザインは単なる見た目の良さにとどまらず、「所有する満足感」を強く感じさせてくれる要素でもあります。ガレージに停めてあるだけでも絵になるバイクというのは、実際に所有して初めて価値を実感できる部分です。
・カスタム不要でも完成された外観
多くのクルーザーモデルでは、自分好みにカスタムすることが前提となるケースが少なくありません。しかし、ボンネビルスピードマスターは純正の状態で非常に高い完成度を誇ります。
そのため、バイク初心者やカスタムに詳しくない方でも、購入したその日から満足度の高い状態で乗り始めることができます。
もちろん純正アクセサリーも豊富に用意されているため、後から自分なりのスタイルに仕上げていく楽しみも残されていますが、「最初から完成されている」という安心感は非常に大きなメリットです。

ゆったり楽しむ大人のクルーザー性能
・低シート高で安心感のある足つき
ボンネビルスピードマスターは、シート高が低めに設定されているため、足つきの良さに優れています。これは特に初心者や小柄なライダーにとって大きな安心材料になります。
信号待ちや取り回しの場面で不安を感じにくいという点は、バイク選びにおいて非常に重要なポイントです。大型バイクに対して「怖い」という印象を持っている方でも、このモデルであれば比較的スムーズに慣れていくことができます。
・長距離でも疲れにくいポジション
ライディングポジションは非常にリラックスした設計になっており、上体を起こした自然な姿勢で乗ることができます。このポジションにより、長時間のツーリングでも疲労が蓄積しにくいのが特徴です。
スピードを求めるのではなく、景色や時間を楽しむような乗り方に適しており、「移動そのものを楽しむ」というバイク本来の魅力を再認識させてくれるモデルです。

ボンネビルスピードマスターのエンジン特徴|2気筒270°クランクの魅力
1200cc並列2気筒エンジンの基本性能
・トルク重視で扱いやすい出力特性
搭載されている1200ccの並列2気筒エンジンは、ピークパワーよりも扱いやすさを重視した特性になっています。低回転域からしっかりとトルクを発揮するため、発進や街乗りでもストレスを感じることがありません。
回転数を必要以上に上げることなくスムーズに加速していくため、初心者でも扱いやすく、無理のないライディングが可能です。
このような特性は、日常使いからツーリングまで幅広いシーンでメリットを発揮します。
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270°クランクが生み出す鼓動感と乗り味
・独特なフィーリング
270°クランクを採用することで、一般的な並列2気筒とは異なる独特の鼓動感を生み出しています。「ドコドコ」としたリズムを感じながら走ることができます。
この鼓動感こそが、多くのライダーを惹きつける大きな要素の一つです。ただ速いだけではない、「乗っていて気持ちいい」という感覚をしっかりと味わうことができます。
・扱いやすさと楽しさのバランス
エンジンの特性は決してピーキーではなく、あくまで扱いやすさを重視しています。それでいて鼓動感やトルクの力強さはしっかりと感じられるため、初心者から経験者まで幅広い層に支持されています。
この絶妙なバランスが、長く乗り続けられる理由の一つと言えるでしょう。
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ボンネビルスピードマスターのメリット・デメリット
メリット|こんな人におすすめ
・初心者でも扱いやすい
大型バイクでありながら、足つきの良さと穏やかな出力特性により、初心者でも安心して扱うことができます。初めての大型バイクとして選ばれることも多く、ステップアップの一台として非常に優秀です。
無理に性能を引き出そうとしなくても自然に乗れるため、「バイクに乗る楽しさ」を純粋に感じることができます。
・所有満足度が非常に高い
デザイン、ブランド、乗り味のすべてにおいて高い満足感を得られるモデルです。見た目に惹かれて購入した方でも、乗り続けるうちにその良さをさらに実感していくケースが多く見られます。
長く付き合える一台を探している方にとっては、非常に魅力的な選択肢です。
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デメリット|購入前に知るべき注意点
・スポーツ走行には不向き
クルーザーとしての性格が強いため、スポーツ走行やワインディングを積極的に楽しむ用途にはあまり向いていません。
もしコーナリング性能や軽快なハンドリングを重視する場合は、他のモデルと比較検討する必要があります。
・車重はやや重め
車体重量は軽量なモデルと比べるとやや重く、取り回しにはある程度の慣れが必要です。特に押し引きの場面では最初に戸惑う可能性があります。
ただし重心が低く設計されているため、走行中の安定感は非常に高く、慣れてしまえば大きなデメリットにはなりにくいポイントでもあります。

初心者向け|ボンネビルスピードマスターは本当におすすめ?
国産バイクからの乗り換えでも大丈夫?
・違いは“フィーリング重視”
国産バイクは性能や効率性を重視した設計が多いのに対し、ボンネビルスピードマスターは乗り味や感覚的な楽しさを重視しています。
そのため、最初は違和感を覚えることもありますが、乗り続けることでその魅力に気づく方が多いのが特徴です。
「スペックではなく体験を重視したい」という方には非常に相性の良いモデルです。
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どんな使い方に向いているか
・街乗り・ツーリングに最適
低回転からのトルクと快適なポジションにより、街乗りからロングツーリングまで幅広く対応できます。
特に一定のペースでゆったりと走るようなシーンでは、その真価を発揮します。
こんな人にハマる
見た目に強く惹かれる方や、速さよりも雰囲気や乗り味を重視する方には非常におすすめできるモデルです。
また、長く一台と付き合いたいと考えている方にも適しています。
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まずは試乗で体感|トライアンフ柏店へ
スペックではわからない魅力がある
乗れば“違い”がわかるバイク
ボンネビルスピードマスターは、カタログスペックだけでは本当の魅力を理解することが難しいバイクです。
実際にエンジンをかけて走り出した瞬間に感じる鼓動感や、リラックスしたポジションでの走行フィールは、文章だけでは伝えきれません。
だからこそ、一度実際に体験してみることが非常に重要です。
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試乗・来店のご案内
お気軽にご相談ください
トライアンフ柏店では、初心者の方や国産バイクからの乗り換えを検討されている方にも丁寧にご案内しています。
実際に跨ってみることで足つきやポジションを確認できるだけでなく、不安や疑問をその場で解消することができます。
ボンネビルスピードマスターが気になっている方は、ぜひ一度ご来店いただき、その魅力を直接体感してみてください。
購入を検討している方にとって、最も確実な判断材料になるはずです。
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ボンネビルスピードマスターは、単なる移動手段ではなく「時間を楽しむためのバイク」です。
スペックや数値だけでは見えてこない価値が詰まっているからこそ、実際に触れて、乗って、その魅力を感じてみてください。
トライアンフ柏店で、その一歩をお待ちしています。
▼ボンネビルスピードマスターの詳細ページはこちら▼
ボンネビル スピードマスター(Bonneville Speedmaster)サファイアブラック/クリスタルホワイト
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2026/05/20 トライアンフ柏についに入荷!!

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スラクストンの名を継いだ400cc
販売終了した今も根強い人気を誇るスラクストン
カフェレーサースタイルを好む大人のライダーに特に人気があり、スタイル・走りともに高レベルでバランスした伝説のバイクです。
その伝説の名を、新たな世代のために再構築したのが今回発表された【スラクストン400】なのです。

視線を奪うカフェレーサーデザイン
象徴的なカフェレーサーのデザインを現代風にアレンジした本格カフェレーサースタイルのモデルです。クリップオンハンドル(セパレートハンドル)とリアセットされたフットペグにより、スポーティなライディングポジションを実現。洗練されたサスペンションセッティングと相まって、俊敏でレスポンスの高いハンドリングを実現します。
新設計のフェアリングにはクラシックな丸形LEDヘッドライトを内蔵し、スポーティで洗練されたバーエンドミラーとのコントラストが、伝統と革新の美しい融合を演出します。ボディーカラーに合わせたバレットタイプのシートカウル、短縮されたリアマッドガードとナンバープレートハンガー、そしてコンパクトなLEDテールライトが、ミニマルで目的性の高いリアビューを完成させています。

刺激的で個性あふれるエンジン
エンジンはシリーズ最高出力を誇る最新使用の398ccTRエンジンを搭載。最高出力は42PS。トライアンフならではのスムーズでトルクフルなフィーリング、レブリミットがさらに高くなったことで、スリリングなトップエンドまで力強く回ります。心に響く個性的なサウンドはそのままに、現代のシーンにマッチしたパフォーマンスとクラシックな特徴によって、爽快感あるライドを実現します。
エンジン、トランスミッション
| エンジン |
水冷単気筒DOHC4バルブ |
| 排気量 |
398CC |
| ボア/ストローク |
89mm/64mm |
| 圧縮比 |
12:1 |
| 最高出力 |
42PS@9,000rpm |
| 最大トルク |
37.5Nm@7,500rpm |
| クラッチ |
湿式多板スリップアシストクラッチ |
| トランスミッション |
6速 |
寸法、重量
| ハンドル含む横幅 |
775mm |
| 全高 |
1110mm |
| シート高 |
795mm |
| ホイールベース |
1376mm |
| キャスターアングル |
24.5° |
| トレール |
101.5mm |
| 車体重量 |
183kg |
| 燃料タンク容量 |
13L |
カラー、価格


▼各カラーの詳細情報はこちらから!▼
スラクストン400(Thruxton400)メタリックレーシングイエロー
スラクストン400(Thruxton400)パールメタリックホワイト
スラクストン400(Thruxton400)カーニバルレッド
スラクストン400(Thruxton400)ファントムブラック
スラクストン400は、ぜひ早めにお問い合わせください!
純正アクセサリーやローンのご相談も承ります!
🔶お問合せ・お見積りは公式LINEからも受付中です
▼トラッカー400の詳細ページはこちら▼
新型トラッカー400注文受付開始|まさかのダークホースか|カラー・スペック、価格まとめ【トライアンフ柏】

CAMPAIGN

トライアンフ柏店
新車アクセサリー”半額”
キャンペーン
トライアンフの新車をご購入時
純正アクセサリーを税込11万円以上つけていただくと
アクセサリー部品代を50%引きにてご案内いたします‼
しかも割引額上限なし!
アクセサリーを付ければ付けるだけお得になります!
キャンペーンの詳細はトライアンフ柏までお問い合わせください
※車両の台数に限りがあります!
ぜひお早めにお問い合わせください!
※アクセサリー部品の取り付け工賃は発生します。
※対象外モデル
Tiger 900 GT Alpine Edition / Tiger 900 Rally Desert Editon
Street Triple RS Moto2 Edition
Trident 800
Speed Twin 1200 RS Café Racer
Thruxton 400 / Street Tracker 400
一部新型車
同時併用可能!
特別低金利1.99%
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トライアンフ柏にトライデント800入荷!
トライアンフ柏に新型トライデント800が到着しました!!
人気のジェットブラック🔥!
その他のカラーもオーダー受付中です!
お見積りだけでも大歓迎!お気軽にお問い合わせください。
公式ラインからもお問い合わせいただけますので、ぜひお友達登録をお願いいたします。


新モデル【トライデント800】‼🐯
まずは基本的なスペック
| エンジン |
水冷並列3気筒 DOHC12バルブ |
| 排気量 |
798cc |
| 最高出力 |
115PS/84.6kW@10,750rpm |
| 最大トルク |
84 Nm @ 8,500 rpm |
| トランスミッション |
6速 |
| フロントサスペンション |
Showa製 41mm径 倒立式 SFF-BP、コンプレッションおよびリバウンドダンピング調整機構付き、ホイールトラベル120 mm |
| リアサスペンション |
Showa製 RSUモノショック、プリロードおよびリバウンド調整付き、ホイールトラベル130 mm |
| 車体重量 |
198kg |
| シート高 |
810mm |
新エンジン搭載でアグレッシブな走り
新型トライデント800は最高出力115PSを発生させる798cc3気筒エンジンを搭載しています。
低回転からの高トルクと高回転までスムーズにふけ上がることが特徴のエンジンです。
車両重量は660に比べて8kgの増加となりましたが、パワーアップを考えれば重くなったという印象は受けないかもしれません。
足回り装備の強化
フロントサスペンションにはショーワ製41mm倒立フォークを採用されました。径は660と変更ありませんが、伸び側圧側ともに調整可能になりました。それにより走行シーンやライダーの好みに合わせて減衰力を変更して、より走りを楽しめる仕様にバージョンアップしました。
また、速く走れるようになったら同時に必要になるのは、確実な制動力です。フロントブレーキには4ピストンのラジアルマウントキャリパーによって、2ピストンの660より制動力をアップしました。
ライダーをサポートする機構も継承&進化
トライデント660から搭載されているシフトアシスト(クイックシフター)やクルーズコントロールは新型トライデント800にも搭載されており、素早いシフト操作やツーリングの疲労軽減に貢献してくれることは間違いありません。
電子制御は進化しました。リーンインセンシティブABSはグリップレベルとリーンアングルの変化に応じて最適なコントロールとトラクションを提供します。
変化の多いコンディションでもライダーを支援してくれる機能は安心感や自信につながります。
豊富なアクセサリー
新型トライデント800にはローシートのアクセサリーが用意されています。
トライデント800はローシート装着で785mmになりますので、ボンネビルT100と同程度のシート高でお乗りいただけます。
サイレンサーもトライアンフとアクラポビッチ共同開発のオプションが設定されました。
走りをもっと楽しくさせるためにはエキゾーストサウンドも最高の音でなければなりません。
選べる3色のボディーカラー

新型トライデント800には〔Jet Black〕〔Ash Grey〕〔Carnival Red〕の3色が用意されており、Jet Blackが標準で他の2色は20,000円のオプションカラーとなります。
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↓↓↓今までのブログ記事↓↓↓
「トライアンフ T100 vs T120【性能・価格・乗り味を比較】おすすめはこの1台!
トライアンフ純正アクセサリー紹介|人気おすすめ10選とカスタムの魅力を徹底解説
トライアンフ入門|初心者におすすめのモデル3選と失敗しない選び方
トライアンフ 3気筒エンジンが選ばれる理由7選|ツインや4気筒と何が違うのか?
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伝説、再び、、、!?
こだわりの美しさ。刺激的な高揚感。希少な限定モデル。
時代を超えたエレガンスと現代的なスポーツスタイルが交差したそのフォルムは、凛とした佇まいの向こう側に疾走感を宿しています。低いクリップオンバー、シートカウル付きのブレットシート、リアフットレストフィニッシャー、流れるようなライン、テーバードされたリアエンド。それらが停車時でもスピード感を湛える、見まごうことのないスポーティなプロファイルを描き出します。
レーシングルーツ、フレッシュスタイル
鮮やかなコンペティショングリーンとアルミニウムシルバーのカラーリングはクラシカルなレースの伝統に現代的なエレガンスを融合。いつまでも色褪せ内伝統への現代の賛辞です。
DESIGN IN EVERY DETAIL
全車シリアルナンバー入りの認証書が付属します
厳選された美しい仕上げにより、各ディティールが人目を惹きつけ、近くで見ても魅力が深まります。ハンドペイントのゴールドライン、アルミニウムシルバーのホイール、そしてペイントに合わせたコンペティショングリーンのヘッドライトボウルは、いずれも専用のCafe Racerブランディングと見事にマッチしています。
削り出しのバーエンドミラーとスタイリッシュなブラウンシートの仕上げが目をひき、控えめなディティールがクラシックなデザインを引き立てます。




唯一無二の存在感をぜひあなたの手に
トライアンフ柏にてオーダー受付中🐯🌈
電話、メール、LINEなどからお気軽にお問い合わせください💁
トライアンフ柏
千葉県柏市大津ヶ丘1-32-6
TEL:04-7190-5800


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ロードで味わうフラットトラック
新型トラッカー400はフラットトラックレースからインスピレーションを得て、そのカテゴリーならではの無駄を削ぎ落した美学と、競い合うスピリットを凝縮。オーバルのダートトラックで鍛え上げられたマシンのスタイルとアティテュードをロードユースへと昇華させています。
彫りこまれたニーグリップ形状を備えるトラッカースタイルのフューエルタンクは、フライスクリーンやボディーカラーに合わせたシートカウルと美しく調和。さらに、ダブルスポ―クパターンを採用した新設計のホイールには、優れたオフロードパフォーマンスを発揮し安定感をもたらすピレリ製MTRSタイヤが装着されています。

進化したライディングポジション
上体を起こし、肘を外に張る。それこそが特徴的なフラットトラックのスタイル。トラッカー400はスピード400と比べてハンドルバー幅を23mmワイドに、位置を134mm低く設定し、よりダイナミックで存在感のあるスタンスを実現しています。フットペグは86mm後方、27mm上方へと再配置され、ライダーに自信に満ち溢れたアグレッシブなポジションを提供。そのエルゴノミクスは、見た目どおりの力強さと支配間を伴うライディングフィールを生み出し、トラッカー400のキャラクターを余すことなく体現します。
トラッカー400は、クラシックな美しさを損なうことなく、先進のライダーテクノロジーを巧みに融合。停止時も安心の足つきのシート高805mmに加え、トルクアシストクラッチ、切り替え式トラクションコントロール、ABSを装備し、誰もが扱いやすく、走る楽しさを存分に味わえるライディングを実現します。
エンジン、トランスミッション
| エンジン |
水冷単気筒DOHC4バルブ |
| 排気量 |
398cc |
| ボア/ストローク |
89mm/64mm |
| 圧縮比 |
12:1 |
| 最高出力 |
42PS@9,000rpm |
| 最大トルク |
37.5Nm@7,500rpm |
| クラッチ |
湿式多板スリップアシストクラッチ |
| トランスミッション |
6速 |
寸法、重量
| ハンドルを含む横幅 |
857mm |
| 全高 |
1050mm |
| シート高 |
805mm |
| ホイールベース |
1371mm |
| キャスターアングル |
24.4° |
| トレール |
107.6mm |
| 車体重量 |
173kg |
| 燃料タンク容量 |
13L |
カラー、価格


▼各カラーの詳細情報はこちらから!▼
トラッカー400(Tracker400)レーシングイエロー
トラッカー400(Tracker400)アルミニウムシルバー
トラッカー400(Tracker400)ファントムブラック
トライアンフ柏店にて販売開始🔥
トリッカー400は新型車両ですので、入荷台数がかなり限られます!ご希望のカラーが入手困難になってしまう前にお早めのご契約をおすすめいたします。
純正アクセサリーやローンのご相談も承ります!お電話、公式LINEどちらでもお気軽にお問い合わせください!
同時デビューのスラクストン400はこちらから
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お問合せは公式LINEからも受付中です🌈!

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時代を超越した魅力:ボンネビル
・不変のアイコン
その時代の伝説となり、今なお語り継がれる過去も現在も選ばれしアイコンにして、カスタムクリエイターのキャンバスにもなる。ボンネビルはまさに疑いようのないスタイルアイコン。
・革新のパフォーマンス
敏捷でありながら扱いやすい。本物で刺激的。キャラクターに満ちたデザインと最新のエンジニアリングが、魅力的なライディング体験を提供します。
・完璧な美学
ボンネビルの名前にふさわしい仕上げのために、細部にまでこだわって製造されています。モダンなエンジニアリングの粋と伝統的なデザインの妙との融合。そして洗練されたディティール。
トライアンフ柏にボンネビルT120全カラー入荷🌈✨





▼詳細情報はこちらから!▼
ボンネビルT120ブラック ジェットブラック
ボンネビルT120ブラック マットシルバーアイス/マットサファイアブラック
ボンネビルT120 アルミニウムシルバー/クランベリーレッド
ボンネビルT120 エージャンブルー/ニューイングランドホワイト
ボンネビルT120 ストーングレー
お問合せは公式ライン、もしくはお電話がおすすめです🐯🌈
トライアンフ柏 TEL:04-7190-5800
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- 2025.12.21
- ニュース
- #先行予約 , #限定モデル , STREET TRIPLE 765 RX , ストリートトリプル , ストリートトリプル765 , トライアンフ , トライアンフ新型 , トライアンフ柏 , トライアンフ正規ディーラー , モーターサイクル , 予約受付中 , 台数限定 , 最新バイク情報
STREET TRIPLE 765 RX
ストリートトリプル765の新たなる頂点
新型の特別モデル”ストリートトリプル765RX”は期間限定の販売で”RXらしさ”を徹底的に盛り込んだ、まさに究極のサーキットウェポンとして登場します!
クリップオンハンドルにより、スポーティかつライディングに集中できるポジションを実現
サーキットでもフィードバックとコントロール性を高めるフルアジャスタブルのオーリンズ製NIX30フロントサスペンションを採用
特別仕様ならではの”こだわり”
精密な機械加工が施されたアッパーヨーク、サイレンサーにレーザー刻印されたRXロゴ、そして専用のRXロゴ入りシートなど細部まで特別感のある仕上がり。
外装には印象的なマットアルミニウムシルバーを採用し、大胆なディアブロレッドのリアサブフレームとホイールを組み合わせることで、サーキット由来のダイナミックで存在感あるスタイリングを実現しています。
この特徴的なカラーリングは初代ストリートトリプル675RXへのオマージュでもあり、そのアイコニックなレガシーを現代的に受け継ぐデザインとなっています。
トライアンフ柏にて展示販売中!
お問合せは電話、メール、公式LINEで承っております。
トライアンフ柏
千葉県柏市大津ヶ丘1-32-6
TEL:04-7190-5800
Mail: info@triumph-ksw.com
公式LINEはこちら🌈!
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- 2025.12.21
- ニュース
- #TriumphKashiwa , #先行予約 , 3気筒エンジン , Motorcycle , NewModel , TigerSport800 , triumph , アドベンチャーバイク , スポーツツアラー , ツーリングバイク , トライアンフ , トライアンフ柏 , モーターサイクル , ロングツーリング , 新型バイク , 柏バイク

新型TigerSprot800Tour
ついに情報解禁🔥🐯!
超人気車種のタイガースポーツ800にツアラー仕様が発表されました!
TigerSprot800Tourの要点を4つにまとめました
・完璧なツーリングマシン
積載容量合計106リットルのラゲッジを備え、ショッピングから長距離ツーリングまでどんなシーンでも活躍します。18.5リットルの大型燃料タンク、グリップヒーター、プリロード調整式RSUなど快適なツーリングを実現する装備が充実しています。
走り出した瞬間から快適なライディングポジションと、調整式の大型スクリーン、ウィンドデフレクター、ハンドガードを備えており、ロングライドに適したパッケージングになっています。
・スポーツパフォーマンス
低回転では2気筒のようなトルク、高回転域では直列4気筒のようなパワーデリバリーといういいとこ取りのパフォーマンスを発揮します。
800ccの直列3気筒エンジンが10,750rpmで115PS、8,500rpmで84Nmを発揮。どの回転域からでも瞬時にライダーの期待に応えます。
・軽快かつ機敏
機敏性と安定性を併せ持ち、街中からワインディングロードまであらゆる場面に対応します。車両重量217Kgと軽量なマシンが機敏で正確な走りを叶え、自信をもってコーナリングを楽しめます。
・ライダーをアシストするテクノロジー
インテリジェントなエレクトロニクスと選択可能なライディングモードで確かなパワーデリバリーとライダーアシストを実現。ライディングモードはSPORT,RAIN,ROADの3種類、オプティマイズドコーナリングABS、トライアンフシフトアシスト、タイヤ空気圧モニタリングシステムなどが状況に応じて機能します。
カラーは2種類 MATT COBALT/CARNIVAL RED

TigerSprot800Tourのカラーは2種類から選べるようになっており、新色のMATT COBALTとトライアンフ定番の深みのある発色をするCARNIVAL REDが設定されています。
どちらもパニアケースまで統一されたカラーリングでゴールドのラインが差し色になり、高級感あるツアラーという仕上がり。
車両本体価格はどちらのカラーでも【¥1,595,000-(税込)】
ベースとなるTigerSport800と比較するとおよそ¥200,000-の差額となっています。TigerSport800にフルパニア、ハンドガード、グリップヒーターを付けると【¥1,750,000+工賃】となるため、ツアラー仕様にしたい方にとっては圧倒的にお得なパッケージとなります。
トライアンフ柏店で販売開始です!
いち早くTigerSport800Tourを手に入れられるチャンス🔥
お見積りのご依頼はHPからのお問合せ、公式LINEでも承りますので、お気軽にお問い合わせください!
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