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2025年12月6日（土）〜 12月26日（金）Christmasラインアップフェア開催

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NEWS

【期間限定生産】ストリートトリプル765RX🔥入荷しました🔥

STREET TRIPLE 765 RX

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STREET TRIPLE 765の新たなる頂点

新型の特別モデル”StreetTriple765RX”は期間限定の販売で”RXらしさ”を徹底的に盛り込んだ、まさに究極のサーキットウェポンとして登場します！

クリップオンハンドルにより、スポーティかつライディングに集中できるポジションを実現

サーキットでもフィードバックとコントロール性を高めるフルアジャスタブルのオーリンズ製NIX30フロントサスペンションを採用

特別仕様ならではの”こだわり”

精密な機械加工が施されたアッパーヨーク、サイレンサーにレーザー刻印されたRXロゴ、そして専用のRXロゴ入りシートなど細部まで特別感のある仕上がり。

外装には印象的なマットアルミニウムシルバーを採用し、大胆なディアブロレッドのリアサブフレームとホイールを組み合わせることで、サーキット由来のダイナミックで存在感あるスタイリングを実現しています。

この特徴的なカラーリングは初代StreetTriple675RXへのオマージュでもあり、そのアイコニックなレガシーを現代的に受け継ぐデザインとなっています。

STREET TRIPLE 765 Moto2Editionはこちら

トライアンフ柏にて展示販売中！

お問合せは電話、メール、公式LINEで承っております。

トライアンフ柏

千葉県柏市大津ヶ丘1-32-6

TEL：04-7190-5800

Mail: info@triumph-ksw.com

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NEWS

新型TigerSprot800Tour先行予約開始🐯🔥【トライアンフ柏】

新型TigerSprot800Tour

ついに情報解禁🔥🐯！

超人気車種のTigerSport800にツアラー仕様が発表されました！

TigerSprot800Tourの要点を4つにまとめました

・完璧なツーリングマシン

積載容量合計106リットルのラゲッジを備え、ショッピングから長距離ツーリングまでどんなシーンでも活躍します。18.5リットルの大型燃料タンク、グリップヒーター、プリロード調整式RSUなど快適なツーリングを実現する装備が充実しています。

走り出した瞬間から快適なライディングポジションと、調整式の大型スクリーン、ウィンドデフレクター、ハンドガードを備えており、ロングライドに適したパッケージングになっています。

・スポーツパフォーマンス

低回転では2気筒のようなトルク、高回転域では直列4気筒のようなパワーデリバリーといういいとこ取りのパフォーマンスを発揮します。

800ccの直列3気筒エンジンが10,750rpmで115PS、8,500rpmで84Nmを発揮。どの回転域からでも瞬時にライダーの期待に応えます。

・軽快かつ機敏

機敏性と安定性を併せ持ち、街中からワインディングロードまであらゆる場面に対応します。車両重量217Kgと軽量なマシンが機敏で正確な走りを叶え、自信をもってコーナリングを楽しめます。

・ライダーをアシストするテクノロジー

インテリジェントなエレクトロニクスと選択可能なライディングモードで確かなパワーデリバリーとライダーアシストを実現。ライディングモードはSPORT,RAIN,ROADの3種類、オプティマイズドコーナリングABS、トライアンフシフトアシスト、タイヤ空気圧モニタリングシステムなどが状況に応じて機能します。

カラーは2種類　MATT COBALT/CARNIVAL RED

TigerSprot800Tourのカラーは2種類から選べるようになっており、新色のMATT COBALTとトライアンフ定番の深みのある発色をするCARNIVAL REDが設定されています。

どちらもパニアケースまで統一されたカラーリングでゴールドのラインが差し色になり、高級感あるツアラーという仕上がり。

車両本体価格はどちらのカラーでも【¥1,595,000-（税込）】

ベースとなるTigerSport800と比較するとおよそ¥200,000-の差額となっています。TigerSport800にフルパニア、ハンドガード、グリップヒーターを付けると【¥1,750,000＋工賃】となるため、ツアラー仕様にしたい方にとっては圧倒的にお得なパッケージとなります。

トライアンフ柏店では先行予約受付中です！

いち早くTigerSport800Tourを手に入れられるチャンス🔥

お見積りのご依頼はHPからのお問合せ、公式LINEでも承りますので、お気軽にお問い合わせください！

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【国内95台限定】ストリートトリプル Moto2Edition予約開始🏍🔥

STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDHITION

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国内95台限定の特別仕様が発売決定🔥🔥

プレミアムオーリンズ製NIX30倒立フォークを採用し、ハンドリングと走行性能を向上

加えてクリップオンハンドルにより、スポーティかつ、ライディングに集中できるポジションを実現

カーボンファイバー製コンポーネントとシリアルナンバー入りビレット削り出しトップヨークを装備

”走りの歓び”と”所有する喜び”

トライアンフがMoto２世界選手権の独占エンジンサプライヤーを務めてきた実績を称え、コレクターやレースファンのために仕立てられた特別な1台です。

レーシングマシーンから着想を得た専用チューニングと、最先端テクノロジー、そして存在感あふれる特別なスタイルを融合し、”走りの歓び”と”所有する喜び”を両立させています。

プレミアムなStreetTriple765 Moto2Editionを先行予約

国内導入数の限られたモデルですので、先行予約がおすすめです。

トライアンフ柏では、現在先行予約を受付中！

入荷予定の数量に届き次第終了になりますので、ぜひお早めにお問い合わせください。

先行予約受付中！

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トライアンフ柏

千葉県柏市大津ヶ丘1-32-6

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2025年12月最新トライアンフ開催キャンペーン一覧｜柏店まとめ

トライアンフ最新キャンペーン一覧｜柏店まとめ

実施されている トライアンフ柏店で開催しているキャンペーンをすべてまとめました。
初めての方でも分かりやすく、モデルごとの特典・支払い例・来店までの流れまで一括で確認できます。

トライアンフ純正アクセサリー半額キャンペーン

対象外：SCRAMBLER400XC, SpeedTriple RX,Tiger900/1200限定車,その他新モデル等

クラシックシリーズ　３．９９％ → １．９９％　特別低金利キャンペーン

３気筒スポーツ　３．９９％ → ０．９９％　特別低金利キャンペーン

タイガー１２００シリーズ　ローン金利０％　特別無金利キャンペーン

トライアンフ柏店であなたに合う一台を見つけよう

ここまでお読みいただくと、トライアンフというブランドのおおまかなイメージは掴んでいただけたと思いますが、バイクの本当の魅力はやはり実車に触れてこそわかるものです。

トライアンフ柏店では、実車を見ながらモデルごとの違いやおすすめポイントをご説明し、跨り心地やポジションの確認、試乗車があるモデルについては走行体験もご案内しています。

実車を見て・触れて・試乗してわかる魅力

トライアンフのバイクは、写真映えするデザインも大きな魅力ですが、実物の質感や存在感はそれ以上のものがあります。タンクの塗装やメッキパーツの輝き、シートの素材感など、細部に至るまで「所有する喜び」を意識して作り込まれているのが伝わってくるはずです。

また、跨ってみると、見た目から想像していた印象が良い意味で裏切られることも少なくありません。「もっと大きくて重いイメージだったのに、思ったよりコンパクトに感じる」「ポジションが自然で、これなら長距離も走れそう」といった声をいただくことも多くあります。試乗では、3気筒エンジンならではのサウンドや鼓動感も含めて、トライアンフの世界観をじっくり体感していただけます。

スタッフが初心者〜乗り換えユーザーまで丁寧にサポート

トライアンフ柏店には、トライアンフに魅せられたスタッフが在籍しており、初心者の方からベテランライダーの方まで、それぞれのご経験や用途に合わせたご提案を心掛けています。初めての大型バイクや外車は、不安や疑問が多くて当然です。「こんなこと聞いてもいいのかな」と思うような素朴な疑問も含めて、何でも気軽にご相談ください。

モデル選びだけでなく、ヘルメットやウェア、グローブなどのライディングギアの相談、納車後の点検やカスタムの方向性など、バイクライフ全体を通じてサポートできるのがディーラーの強みです。長く安心して楽しんでいただけるよう、お客様一人ひとりに寄り添ったご案内を大切にしています。

お気軽にご来店・試乗をご予約ください

「トライアンフとはどんなバイクなのか、実際に見てみたい」「ボンネビルやストリートトリプルが気になるので、跨ってみたい」「自分に合うモデルを一緒に考えてほしい」など、少しでも興味を持っていただけた方は、ぜひ一度トライアンフ柏店へお越しください。事前にお問い合わせいただければ、気になっているモデルの在庫状況や試乗車の有無などもご案内できます。

あなたのライフスタイルや経験に合わせて、トライアンフ柏店がぴったりの一台探しをお手伝いします。次のバイク選びに迷っている方も、これから大型デビューを考えている方も、まずは一度「トライアンフとはどんな世界なのか」を体感しにいらしてください。皆さまのご来店とご相談を、スタッフ一同心よりお待ちしております。

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BLOG

トライアンフとは｜歴史・代表モデル・3気筒エンジンの魅力を徹底解説【初心者向けガイド】

「トライアンフとは何なのか。名前は聞いたことがあるけれど、歴史や代表的なモデル、そして3気筒エンジンの魅力まではよく分からない」。そんな疑問や不安を抱えている方に向けて、本記事では基礎から丁寧に解説していきます。

当店トライアンフ柏は、年間約300台以上の販売・整備を行っており、各モデルの特徴やお客様の実際の声を基にした情報発信を行っています。実際にスタッフが試乗して得たフィーリングや、店舗での整備経験から得たデータをもとに、できる限りわかりやすい解説を心がけています。

結論からお伝えすると、トライアンフは英国生まれの歴史あるブランドでありながら、最新技術を取り入れた現代的なモデルを数多く展開するメーカーです。独自の3気筒エンジンや270°クランクが生み出す鼓動感と、クラシックとモダンを両立したデザインは、大型バイク初心者にもおすすめできる魅力と言えます。

本記事では、トライアンフというブランドの成り立ちから代表モデルの特徴、3気筒エンジンの魅力、メリット・デメリット、初心者が車種を選ぶ際のポイント、そしてよくある質問までを、トライアンフ柏店の視点から丁寧に解説していきます。読み進めていただくことで、「トライアンフとはどんなブランドなのか」「どのモデルが自分に合っているのか」が自然とイメージできるようになるはずです。ぜひ最後まで目を通していただき、ご自身のバイクライフの参考にしてみてください。

トライアンフとは｜ブランドの歴史と成り立ち

トライアンフは、イギリスで誕生した歴史あるモーターサイクルブランドです。そのルーツは自転車製造にまでさかのぼり、時代の変化とともにエンジン付きの乗り物へと発展していきました。長い歴史の中で、トライアンフは戦争や経済情勢の変化、業界再編などさまざまな転機を経験しながらも、「走る楽しさ」と「所有する喜び」を両立させるブランドとして支持を集め続けてきました。

イギリスという土地柄もあり、トライアンフは単なる移動手段としてのバイクではなく、ライフスタイルや文化と密接に結びついたブランドとして語られることが多いメーカーです。映画やドラマ、音楽シーンなどでもたびたび登場し、ライダー以外にも強い印象を残してきました。そうした背景があるからこそ、「トライアンフとは？」という問いには、スペックや数値だけでは語り尽くせないストーリーが存在します。

トライアンフ誕生の背景

トライアンフの歴史を語るうえで重要なのは、単に古いブランドというだけでなく、「常に時代に合わせて進化してきた」という点です。創業当初は自転車をメインに生産していたものの、エンジン技術の進歩や人々の移動ニーズの変化に合わせてオートバイの開発に踏み出し、その後モーターサイクルブランドとしての確固たる地位を築きました。

時代によっては生産が難しくなったり、ブランドの方向性が問われたりした局面もありましたが、その都度、トライアンフは「乗り手がワクワクするバイクとは何か」という問いに向き合いながら新しいモデルを送り出してきました。結果として、現在のラインアップにも、クラシックな雰囲気と現代的な走りを両立したモデルが多く残っています。これこそが、長い年月を経てもトライアンフが多くのライダーに選ばれ続けている理由のひとつです。

クラシックと最新技術を融合させたブランド哲学

トライアンフの大きな特徴として、「クラシックな見た目」と「現代の技術」のバランスの良さが挙げられます。一見すると昔ながらの空冷エンジンに見えるデザインでも、中身は最新の水冷エンジンであり、電子制御や安全装備もきちんと備わっています。これにより、見た目はレトロなのに扱いやすく、安全性も高いという、いいとこ取りのバイクが実現しているのです。

この哲学は、ボンネビルシリーズをはじめとしたクラシックモデルに色濃く表れており、初めてトライアンフを検討する方が惹かれるポイントでもあります。見た瞬間に「かっこいい」と感じられるデザインでありながら、実際に跨ってみるとポジションが自然で操作しやすく、走り出してみると最新の制御がさりげなくライダーをサポートしてくれる。そのギャップこそが、トライアンフの魅力と言えるでしょう。

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代表モデルから見るトライアンフの魅力

トライアンフと一口に言っても、クラシック、ロードスター、アドベンチャーなど、さまざまなジャンルのモデルが存在します。ここでは、その中でも特に人気が高く、初めてトライアンフを検討する方からの問い合わせも多いモデルを中心にご紹介します。

ボンネビルシリーズ（T100/T120）

→T100 vs T120の解説はこちら

ボンネビルは、トライアンフを代表するクラシックシリーズとして世界的に高い知名度を誇ります。丸目ヘッドライトにティアドロップタンク、シンプルなシートといった伝統的なスタイルは、一目見ただけで「これぞトライアンフ」と感じられる王道のルックスです。T100やT120は、その中でも扱いやすさと上質さを両立したモデルとして、多くのライダーに選ばれています。

T100は、排気量や出力を日常域に合わせた扱いやすい仕様となっており、初めての大型バイクとしても検討しやすいモデルです。一方でT120は、より余裕のあるトルクとパワーを備え、高速道路や二人乗りでのツーリングを視野に入れたライダーに向いています。どちらのモデルも、ゆったりとした乗車姿勢と自然なハンドリングが特徴で、長時間のライディングでも疲れにくい点が評価されています。

クラシックデザインと扱いやすさ

ボンネビルシリーズの魅力は、昔ながらのオートバイの雰囲気をしっかり残しながらも、現代のライダーにとって扱いやすい設計になっている点です。タンク形状やシートの厚み、ハンドル位置のバランスが絶妙で、跨った瞬間に「しっくりくる」と感じる方も多いはずです。視界に入るメーターやタンクのラインも美しく、走り出す前から所有する喜びを味わえる一台と言えるでしょう。

その一方で、クラッチ操作の重さやエンジンの扱いづらさといった不安を感じる方もいるかもしれません。しかし実際には、発進や低速走行がスムーズに行えるような味付けが施されており、初めて外車に乗る方でも安心して操作できるフィーリングになっています。見た目は渋くて大人っぽいのに、中身はフレンドリーな相棒というイメージに近いかもしれません。

街乗りからツーリングまで万能

ボンネビルシリーズは、街乗りからロングツーリングまで幅広いシチュエーションに対応できる懐の深さも持ち合わせています。低回転域からしっかりとトルクが立ち上がるため、信号の多い市街地でもストレスを感じにくく、余裕を持って走ることができます。ギクシャクしにくいエンジン特性は、渋滞路や低速での取り回しに不安を感じている方にとっても大きな安心材料となるでしょう。

一方で、郊外のワインディングや高速道路に出てみると、その穏やかなエンジンが一転して力強い相棒に変わります。必要な場面でぐっと加速してくれるトルクと、安定感ある車体が組み合わさることで、「ただ移動する」のではなく「走る時間そのものを楽しむ」感覚を味わえます。こうした守備範囲の広さが、多くのライダーから支持される理由のひとつです。

ストリートトリプルシリーズ

ストリートトリプルは、トライアンフのロードスターモデルの中でも特にスポーティな性格を持つシリーズです。コンパクトな車体と軽快なハンドリング、そして3気筒エンジンの伸びやかな加速が特徴で、ワインディングを積極的に楽しみたいライダーや、スポーツライディングに挑戦してみたい方に人気があります。

見た目としては、ボンネビルのようなクラシック路線とは異なり、現代的でシャープな印象を与えるデザインが採用されています。鋭い顔つきやスリムなタンク形状、アップ気味のテールなど、いかにも「走りそう」な雰囲気をまとったモデルです。しかし、そのスポーティな見た目とは裏腹に、実際のライディングポジションは過度に前傾しすぎず、街乗りやツーリングにも対応できるバランスに調整されています。

3気筒エンジンが生む爽快な加速

ストリートトリプルの心臓部である3気筒エンジンは、トライアンフの中でも特に評価の高いユニットです。低回転から中回転にかけてのトルクがしっかりしているため、街中での発進や追い越しがスムーズに行える一方で、高回転まで引っ張ったときの伸びやかさとサウンドは、スポーツライディングの楽しさを存分に味わわせてくれます。

2気筒エンジンのようなドコドコとした鼓動と、4気筒エンジンのようなスムーズで伸びやかな回転フィール。その両方の良さをバランスよく持ち合わせているのが、トライアンフの3気筒エンジンです。「ただ速いバイク」ではなく、「回して気持ちいいエンジン」を求めている方にとって、ストリートトリプルは非常に魅力的な選択肢になるでしょう。

初心者でも乗れるスーパースポーツ入門

スポーティなモデルと聞くと、「自分には扱いきれないのでは」と不安になる方も少なくありません。しかしストリートトリプルは、スーパースポーツのようなシャープな走りを楽しめる一方で、車体の軽さやエンジン特性により、意外なほど扱いやすいモデルでもあります。国産400ccクラスからのステップアップとして選ばれることも多く、初めての中型〜大型ネイキッドとしても十分検討に値する存在です。

また、ブレーキやサスペンションなどの足回りにもこだわりが感じられ、高い速度域でも安定した挙動を保ちやすいのが特徴です。直線だけでなくコーナリングも含めて、バイクを操る楽しさを味わいたい方にはぴったりと言えるでしょう。

タイガーシリーズ（アドベンチャー）

タイガーシリーズは、オンロードからオフロードまで幅広いシーンに対応するアドベンチャーモデルです。高めのシートポジションと長めのサスペンションストローク、アップライトなライディングポジションが特徴で、ロングツーリングをメインに楽しみたいライダーから高い支持を集めています。

日本の道路事情においても、タイガーシリーズは非常に相性の良いモデルと言えます。高速道路での巡航性能が高く、荷物をしっかり積んで長距離を走るようなシーンでも、ライダーへの負担を抑えながら走り続けることができます。トライアンフらしい独特のエンジンフィールに加え、快適性を重視した装備が整っているため、「旅を楽しむ相棒」として心強い存在になるでしょう。

オンロード・オフロードどちらも快適

タイガーシリーズはアドベンチャーモデルという性格上、舗装路だけでなく未舗装路や荒れた路面にも対応できる設計がされています。そのため、ツーリング中にちょっとした林道に入りたくなったときや、キャンプ場までの悪路を走る必要がある場面でも、安心して走行することができます。

一方で、オフロード寄りに振り切ったモデルとは異なり、オンロードでの安定感や快適性も非常に高い水準でまとまっています。高速道路での風防性能やシートの座り心地、足回りの安定感などは、長距離移動を繰り返すツーリングライダーにとって大きな魅力となるはずです。

電子制御が充実したツーリングバイク

近年のタイガーシリーズには、ライディングモードやトラクションコントロール、ABSなど、さまざまな電子制御システムが搭載されています。これらの装備は、路面状況や天候の変化に応じてバイクの挙動を安定させ、ライダーの不安を軽減してくれる大きな助けとなります。

特に、雨天時や路面が荒れているシーンでは、電子制御の有無が安心感を大きく左右します。ツーリング先で突然の悪天候に見舞われても、車体側のサポートによって落ち着いて走り続けることができるのは、現代のアドベンチャーモデルならではの強みです。

トライアンフが選ばれる理由｜3気筒エンジンの特徴

トライアンフと聞いて多くのライダーが思い浮かべるのが、独自の3気筒エンジンです。低回転では粘り強く、中回転から高回転にかけては滑らかに吹け上がる特性を持ち、街乗りの扱いやすさとスポーティな加速感を一台で楽しめるのが大きな特徴です。

270°クランクで生まれる独特の鼓動感

トライアンフの一部モデルに採用されている270°クランクは、点火タイミングをずらすことで独特の鼓動感を生み出す仕組みになっています。この鼓動感は、単に振動が大きいというものではなく、ライダーにとって心地よく感じられるリズムを持ったフィーリングが特徴です。

エンジンの鼓動がシートやステップ、ハンドルからじんわりと伝わってくることで、「機械と一緒に走っている」という一体感を強く感じられるようになります。数値上のパワーや最高速では計れない、「乗っていて楽しい」と感じられる要素がここに詰まっているのです。

初心者でも扱いやすいパワー特性

トライアンフの3気筒エンジンは、数字だけを見るとパワフルに感じられるかもしれませんが、実際のフィーリングは扱いやすい特性に調整されています。低回転域からトルクが立ち上がることで、発進や低速走行でエンストしにくく、街中でもギクシャクしづらい乗り味となっています。

この扱いやすさは、国産バイクからのステップアップを検討している方にとって大きな安心材料になるはずです。「外車＝ピーキーで扱いづらい」というイメージを持っている方もいますが、トライアンフのエンジンはむしろフレンドリーな印象を受ける方が多いでしょう。アクセルの開け始めからリニアにトルクがついてくるため、自分の操作に素直に反応してくれる感覚を味わえます。

高回転まで気持ちよく伸びる英国エンジン

低回転での扱いやすさに加えて、トライアンフの3気筒エンジンは高回転まで気持ちよく吹け上がる特性も持っています。ワインディングやサーキット走行など、少しスポーティな走りを楽しみたい場面では、その伸びやかな加速とサウンドがライダーの気分を一気に高めてくれるでしょう。

アクセルを開けていくごとに、サウンドが変化しながら滑らかに回転数が上がっていく感覚は、実際に乗らなければ味わえないものです。この「回して楽しい」という感覚を知ってしまうと、ついもう一度乗りたくなってしまう。そんな中毒性も、トライアンフというブランドが多くのファンを獲得している理由のひとつと言えます。

トライアンフに乗るメリット・デメリット

どんなバイクにも良い点と注意すべき点があるように、トライアンフにもメリットとデメリットが存在します。ここでは、これから購入を検討している方が特に気になりやすいポイントに絞ってお伝えします。

メリット

トライアンフの大きなメリットは、所有感とモデルごとの個性がはっきりしていることです。デザイン性と質感の高さに加え、自分のライディングスタイルに合わせて選べる幅広いシリーズが用意されています。

所有感を満たすデザイン

トライアンフのバイクは、どの角度から見ても「絵になる」デザインが特徴です。タンクやサイドカバー、エンジン周りの造形に至るまで、単なる機能部品としてではなく、ひとつのプロダクトとして美しく見えるようにデザインされています。カラーリングやロゴデザインも上品で、派手すぎない大人の雰囲気を演出してくれます。

走っている姿はもちろん、駐輪しているときの佇まいまで美しく見える所有体験は、トライアンフならではの魅力と言えるでしょう。

モデルごとに個性が明確

同じメーカーであっても、モデルごとのキャラクターが似通っているケースは少なくありません。しかしトライアンフの場合、シリーズごとの方向性がはっきりしているため、選ぶ楽しさがあります。例えば、ボンネビルは落ち着いたクラシック路線、ストリートトリプルはスポーティかつシャープな印象、タイガーは冒険心をくすぐるアドベンチャーテイストといった具合です。

どのモデルにも共通するのは、「乗っていて楽しい」という感覚です。そのうえで、見た目や乗り味のテイストがモデルごとに明確に分かれているため、自分の好みや使い方にぴったり合う一台を選びやすくなっています。

デメリット

一方で、トライアンフには注意しておきたいポイントもあります。そのひとつが、国産メーカーと比べた場合の部品価格やメンテナンス費用です。すべてが極端に高いわけではありませんが、消耗品や外装パーツなど、一部の部品については国産車よりも価格が高く感じられる場合があります。

また、正規ディーラーの店舗数が国産メーカーほど多くない点も、人によってはデメリットと感じられるかもしれません。お住まいの地域によっては、最寄りのトライアンフ正規販売店まである程度の距離があるケースも考えられます。そのため、購入前には通いやすさやメンテナンスの相談のしやすさも含めて検討しておくと安心です。

国産と比べると部品価格がやや高い

トライアンフのバイクは、デザイン性や質感にこだわっているぶん、外装パーツや純正アクセサリーの価格が国産車よりも高くなる傾向があります。もちろん、その分だけ仕上がりやフィット感、耐久性などの面で満足度が高いパーツが多いのも事実ですが、予算を組む際には少し余裕を持っておくと安心です。

とはいえ、すべての部品が高価というわけではなく、オイルやブレーキパッドといった一般的な消耗品については、交換サイクルや使用状況によってトータルコストが大きく変わることもあります。購入前に、気になるモデルのメンテナンス費用の目安を販売店に相談しておくと、より現実的なイメージを持ちやすくなるでしょう。

取り扱い店舗が限られる

トライアンフは正規ディーラー制を採用しているため、取り扱い店舗の数は国産メーカーほど多くはありません。そのため、気になっているモデルがあっても、近くにトライアンフのディーラーがなく、実車を見る機会が少ないという方もいるかもしれません。

しかし、だからこそ一店舗ごとの専門性やサポート体制がしっかりしているという面もあります。トライアンフ柏店のように、トライアンフに特化したスタッフが常駐している店舗であれば、モデルごとの違いだけでなく、アクセサリーやカスタムの相談、ライディングスタイルに合った選び方など、踏み込んだアドバイスを受けることができます。

初心者が知っておくべきトライアンフの選び方

初めてトライアンフを検討する方や、国産車から乗り換えたい方に向けて、自分に合った一台を選ぶときの考え方を整理してみましょう。

自分の用途に合ったタイプを選ぶ

まず意識したいのは、「どんなシーンでバイクを使いたいのか」という点です。通勤や街乗りが中心なのか、休日のツーリングがメインなのか、それともキャンプツーリングやロングツーリングを楽しみたいのかによって、選ぶべきモデルは変わってきます。

街乗りやちょっとしたツーリングがメインであれば、ボンネビルT100やT120のようなクラシックモデルが視野に入ってきます。ゆったりとしたポジションとフラットなトルク特性は、初めての大型バイクとしても安心感が高い選択肢です。一方、ワインディングを積極的に楽しみたい方や、スポーティな走りに興味がある方にはストリートトリプルシリーズが向いているでしょう。

さらに、ロングツーリングやキャンプ、二人乗りでの旅行などを想定している方には、タイガーシリーズのようなアドベンチャーモデルがおすすめです。積載性や防風性能、長距離での快適性に優れているため、「旅をするバイク」として頼もしい存在になります。

足つき・取り回しを必ずチェック

カタログスペックだけでは分かりにくいポイントとして、「足つき」や「取り回し」があります。数値上のシート高だけを見て不安になる方もいますが、実際にはシートの形状や車体のスリムさなどによって、跨ったときの感覚は大きく変わります。逆に、数字だけを見ると安心できそうでも、実車に跨ってみると意外と大きく感じるケースもあります。

そのため、購入を検討しているモデルがある場合は、必ず実車に跨ってポジションを確認することをおすすめします。可能であれば、実際に押し引きしてみて、取り回しの感覚もチェックしておきましょう。トライアンフ柏店では、店頭での跨り体験はもちろん、試乗車をご用意している場合もありますので、気になるモデルがあれば遠慮なくご相談ください。

維持費やカスタム費用も確認

バイクを購入する際には、車両本体の価格だけでなく、維持費やカスタム費用も含めてトータルで考えることが大切です。特にトライアンフのように、純正アクセサリーやカスタムパーツが豊富に用意されているブランドでは、「あれも付けたい」「これも変えたい」と考えているうちに、いつの間にか予算オーバーになってしまうこともあります。

事前に、自分がどの程度のカスタムを考えているのか、どの装備を優先したいのかを整理しておくと、納車時の仕様を決めやすくなります。例えば、まずは安全性や快適性に直結するパーツを優先し、その後少しずつ見た目のカスタムを楽しんでいくなど、段階的なプランを立てるのも一つの方法です。

よくある質問（FAQ）

ここでは、初心者や国産車からの乗り換えを検討している方から寄せられる代表的な質問にお答えします。

初心者でもトライアンフに乗れますか？

結論からお伝えすると、初心者の方でもトライアンフに乗ることは十分可能です。むしろ、ボンネビルT100やT120のように、初めての大型バイクとして選ばれることの多いモデルも存在します。クラッチ操作やエンジン特性がマイルドに調整されているモデルであれば、教習車からの乗り換えでも違和感が少なく、安心してステップアップできるはずです。

もちろん、いきなりハイパワーなモデルに乗るのではなく、自分の体格や経験に合った車種を選ぶことが大前提です。トライアンフ柏店では、ライディング経験や用途を伺ったうえで、無理のないモデル選びをサポートしていますので、不安な点があれば遠慮なくご相談ください。

国産から乗り換える人は多いですか？

トライアンフに興味を持つ方の多くは、もともと国産バイクに乗っていたというケースが少なくありません。排気量としては250ccクラスからのステップアップや、国産の大型ネイキッドからの乗り換えなど、パターンはさまざまです。

乗り換えのきっかけとして多いのは、「デザインに一目惚れした」「3気筒のフィーリングに興味がある」「人とは少し違う一台に乗りたい」といったポイントです。日常の使い勝手や信頼性を重視して国産を選んでいた方が、「次は自分の気持ちが高まるバイクに乗りたい」と考えるタイミングでトライアンフを検討することが多い印象です。

維持費は高いですか？

維持費については、どのモデルを選ぶか、どのような乗り方をするかによって大きく変わります。そのため一概に「高い」「安い」と言い切ることはできませんが、「外車だから極端に維持費が高い」というイメージは、実際には当てはまらないケースも多いのが現状です。

オイル交換や定期点検などの基本的なメンテナンスについては、適切なサイクルで実施していれば大きなトラブルを防ぎやすく、結果として長く安心して乗り続けることができます。消耗品の交換タイミングや費用の目安については、気になるモデルごとにスタッフがご案内できますので、購入前の段階でぜひご相談ください。